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交通 | 路怒症+女司机=?

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  • 女司机
  • 路怒症
  • 随意变道
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5月3日,四川省成都市发生一起女司机因随意变道被男司机殴打致住院的事件,打人视频在网上传播迅速,到5日下午,该话题已经稳稳占据微博热搜榜No.1的位置。打人者被刑拘,被打女司机则是被网友扒出此前种种劣迹,网上点赞的和拍砖的混为一团,好不热闹。当怒路症碰上女司机,再加上各种围观者,几乎所有能激发一场马路大战的因素都集齐了,这火花能不噌噌的往外冒吗?
 


都是随意变道惹的祸
5月3日下午,一段35秒视频网上疯传:在成都市娇子立交处,一名男司机将一女司机逼停后当街殴打,35秒内4次踢中女司机脸部,整个过程触目惊心。据他交代,当天下午,他开车带着妻子和孩子,行驶至成南立交桥时,女子驾驶的车突然从侧面变道,他急刹车导致后座1岁娃娃脸碰在车窗上受到惊吓,他气不过也别了女司机一下,没想到她也反过来别自己一下。为此,他驾车将女子的车挡下,实施了殴打。
 
目前,打人者张某涉嫌寻衅滋事罪被刑事拘留,并录了一段视频对被打女司机卢小姐道歉。昨天下午,锦江公安分局成龙路派出所针对“男司机逼停殴打女司机”事件作出通报。在警方出示的案件询问视频中,伤人司机张某表示,他对自己的行为感到非常后悔,一时冲动,铸成大错。
 
官方的处理结果虽然暂时告一段落,但网上并没有停止对这件事的议论,抽丝剥茧,我们来看看这件事情里面都透露了什么信息。
 
随意变道=变相谋杀
下面是相关媒体根据行车记录仪而制作的图:

 

 

 
从图中可以看到,各种原因,导致女司机3次变道,最终酿成了这次事件。且不说男司机张某打人到底对不对,先看这女司机随意变道意味着什么。
 
新浪微博的网友评论:
@yyyxxGaara:第1次变道,男的没说什么,超过去了,第2次变道女司机差点致使男司机撞上路边行人,男司机说算了算了,第3次女司机又来变道,还带有谩骂,你们不觉得这女的该打?这就是无视交通法规,无视法律,无视他人生命安全好么?
 
@雪舞天涯_:首先这个女司机对电视台记者撒谎了!女司机别男司机差点撞上路边人的情况呢?本来男的打人出手太狠,拘留就拘留吧,但是看完了完整视频,想问一下为什么不拘留女司机寻衅滋事、危害公共安全,危险驾驶!她第二次别男司机车时,路边的人都差点被撞,造成死伤!
 
从评论里我们可以看出,大家对于机动车随意变道的态度,无论是对于开车上路的司机们还是对于路边人来说,一辆车的随意变道就意味着把其他人的生命摆放在死神面前,在高速路上尤甚。
 
2013年实施的新交规法对于随意变道是这么规定的:对遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的给予罚200元,扣2分的处罚。但这个规定仅仅只是对于停车排队或者是缓慢行驶时的变道处罚,并不能约束到所有路面上的机动车随意变道的情形,这也导致了“随意变道”行为不仅十分普遍,且增长迅速。据媒体调查,近8成车主表示曾有过“随意变道”行为。虽然各省对于随意变道并不鼓励提倡,有的省份也有相应的处罚措施,但总体上看来,处罚的力度并不给力,就像“中国式过马路”一样,多数就刮一阵风就过了。
 
比如此次事件,男司机打人是不对,公安机关也对此事进行了刑拘处理,但对于女司机的这种随意变道的危险行为,从公安机关对此事的处理来看,基本上没有对这个女司机进行处罚。而最先进行报道的媒体,还特意凸显了女司机的可怜和弱势,这明显给大众一个暗示:不管怎样,被打就是有理,随意变道的危险性则被刻意淡化了。这样的舆论导向在大众面前基本上是站不住脚的,这也是为什么网友们一边倒的支持男司机的原因,毕竟,群众的眼睛是雪亮的。

 

 


 
路怒族的打人就该提倡?
答案当然是:No!开车上路的司机们对于路怒症基本上都不陌生,从心理学上解释,这就是因为司机在开车时,因开车压力与挫折所导致的愤怒情绪,发作时会袭击他人的汽车。很明显,这位男司机的和路怒症的症状非常符合,他只不过他袭击的不是他人的车辆而是对方车辆的司机。
 
有人说,这个男司机是牺牲了自己,解救了他人。这么说颇有点梁山好汉“替天行道”的意思,可是网友们想多了,在现代法律语境中,以暴制暴已经是过时的东西了,任何任性的“以恶制恶”的滥施私刑行为,都是非法的,必须受到法律制裁。
 
所以路怒族其实也是一种病,得治。
 

 


附:随意变道在国外
韩国:在韩国,强行并线被认为是没有廉耻的驾驶行为,频繁变道也被看作是低素质的表现。韩国按照道路交通法的规定,要想换道,要从30米之前打方向灯告知后面的车辆。
 
法国:在法国,大部分情况下,法国司机都会对并线的车辆有所忍让。不过偶尔被惹急了,法国司机也会有过激行为。
 
德国:德国的公路交通有两大主要特点,一个是交通标识非常清楚,一个是司机素质比较高。客观上,德国公路网虽然是密密麻麻,但是有了干净利索的交通标识就会让开车人一目了然,从而减少了开错道、上错道的机率,也就大大降低了因此而引发交通事故的隐患。
 
澳洲:不管路况如何,澳洲的司机不到万不得已不会变道,除非前面有一辆时速只有3、40公里的学员车。在变线的时候司机肯定会打转向灯,而且会确保与后车有1、20米距离的情况下才会变线。而且,大家对于老年司机和新手司机都非常的包容。

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文 | 土豆
更新于 2016-01-17 18:52:03
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